Замена масла в двигателе
Опубликовано : 25-05-2016, 21:08 | Категория: Автосервис
(голосов:0)
Полную замену масла необходимо проводить либо раз в год, либо раз на 10-15 тыс. км, в зависимости от вида двигателя. В случае с бензиновым двигателем срок замены масла наступает позже, чем у дизельного.
Итак, перед началом необходимо найти емкость для слива отработанного масла. Затем откручиваются все крепления защиты двигателя и она удаляется на некоторое время в сторону. Далее откручивается крышка с горлышка для залива нового масла. Для того чтобы масло не попало на рабочую площадку, необходимо подставить емкость для слива. После этого нужно открутить пробку для слива. В этот момент масло начнет течь очень быстро, нужно постараться не уронить в емкость с отработкой пробку слива масла. Некоторое время нужно подождать, пока масло полностью не вытечет из картера двигателя.
Пока стекают остатки , нужно поменять масляный фильтр. Откручивать его можно с помощью специального приспособления, которое можно приобрести в любом автомобильном магазине либо подручными инструментами. После того, как прежний фильтр устранен, необходимо смазать резьбу и кольцо для уплотнения тонким слоем новой смазки . Как только нужные детали приготовлены, можно устанавливать новый масляный фильтр. При установке инструменты не потребуются. Достаточно просто плотно затянуть его руками.
После того, как остатки старого масла слиты, можно продолжать действия с заливом нового. Сначала крепится купленная прокладка пробки для слива масла. После этого вооружившись квадратным гаечным ключом на восемь, закручиваем сливную пробку. Все, теперь можно заливать новое масло. Наполнять масляный резервуар необходимо до отметки, примерно чуть ниже максимальной. При этом очень важно масло не перелить. Если это все-таки произошло, то излишки масла нужно убрать с помощью обычного большого шприца и капельницы. Замена масла произошла, поэтому необходимо закрыть горловину масло заливного бочка крышкой.
Для полной готовности машины к езде, необходимо ее завести и дать поработать около пяти минут. При этом двигатель должен работать на холостых оборотах. Лампочка, которая показывает наличие масла, должна погаснуть в течении нескольких секунд. После выключения зажигания автомобиля,нужно выждать 5-10 минут пока масло не стечет в картер двигателя и снова замерить его уровень. Уровень наличия масла должен быть отмечен приблизительно на середине отметок max и min.
Для страховки нужно осмотреть масляный фильтр и пробку для слива. Если они не замасленные, то протечки нет, можно завершать замену установкой защиты. С этой минуты начинается новый отсчет пробега авто до очередной замены масла.
Заменить масло в Москве можно на специализированном автосервисе.
Круглосуточный техцентр Абрис-АМА предлагает услуги по замене масла в двигателе и АКПП, круглосуточно по умеренным ценам. Опытные и доброжелательные специалисты сервиса быстро и аккуратно произведут обслуживание Вашего автомобиля.
Итак, перед началом необходимо найти емкость для слива отработанного масла. Затем откручиваются все крепления защиты двигателя и она удаляется на некоторое время в сторону. Далее откручивается крышка с горлышка для залива нового масла. Для того чтобы масло не попало на рабочую площадку, необходимо подставить емкость для слива. После этого нужно открутить пробку для слива. В этот момент масло начнет течь очень быстро, нужно постараться не уронить в емкость с отработкой пробку слива масла. Некоторое время нужно подождать, пока масло полностью не вытечет из картера двигателя.
Пока стекают остатки , нужно поменять масляный фильтр. Откручивать его можно с помощью специального приспособления, которое можно приобрести в любом автомобильном магазине либо подручными инструментами. После того, как прежний фильтр устранен, необходимо смазать резьбу и кольцо для уплотнения тонким слоем новой смазки . Как только нужные детали приготовлены, можно устанавливать новый масляный фильтр. При установке инструменты не потребуются. Достаточно просто плотно затянуть его руками.
После того, как остатки старого масла слиты, можно продолжать действия с заливом нового. Сначала крепится купленная прокладка пробки для слива масла. После этого вооружившись квадратным гаечным ключом на восемь, закручиваем сливную пробку. Все, теперь можно заливать новое масло. Наполнять масляный резервуар необходимо до отметки, примерно чуть ниже максимальной. При этом очень важно масло не перелить. Если это все-таки произошло, то излишки масла нужно убрать с помощью обычного большого шприца и капельницы. Замена масла произошла, поэтому необходимо закрыть горловину масло заливного бочка крышкой.
Для полной готовности машины к езде, необходимо ее завести и дать поработать около пяти минут. При этом двигатель должен работать на холостых оборотах. Лампочка, которая показывает наличие масла, должна погаснуть в течении нескольких секунд. После выключения зажигания автомобиля,нужно выждать 5-10 минут пока масло не стечет в картер двигателя и снова замерить его уровень. Уровень наличия масла должен быть отмечен приблизительно на середине отметок max и min.
Для страховки нужно осмотреть масляный фильтр и пробку для слива. Если они не замасленные, то протечки нет, можно завершать замену установкой защиты. С этой минуты начинается новый отсчет пробега авто до очередной замены масла.
Заменить масло в Москве можно на специализированном автосервисе.
Круглосуточный техцентр Абрис-АМА предлагает услуги по замене масла в двигателе и АКПП, круглосуточно по умеренным ценам. Опытные и доброжелательные специалисты сервиса быстро и аккуратно произведут обслуживание Вашего автомобиля.
Пожожие новости
Комментарии
